公司第三季度实现净利润1.21亿元，同比增长21.20%；前三季度实现净利润3.08亿元，每股收益0.21元，同比增长27.36%，与行业平均水平持平。

        截至报告期末，公司总资产为216.40亿，所有者权益（或股东权益）为38.98亿，归属于上市公司股东的每股净资产为2.67元，按照10月29日的收盘价5.47元计算，公司目前的市净率（P/B）为2.05,略高于当期行业均值1.88及行业中值1.67。

        根据公司公告，截止到2008年10月27日，该公司累计中标工程总额为287.99亿元，其中铁路工程中标142.85亿元，为2008年度计划承揽工程项目总额179亿元的160.89％，为2007年度承揽工程项目总额193.18亿元的149.08％。

        铁道部十一五规划显示，2006-2010年五年内对铁路固定资产投入1.5万亿元，其中基础建设投资1.25万亿元。2008年1-9月份铁路固定资产投资达2117亿元，同比增长54%，基础建设投资1-9月达1699.47亿元，同比增长71%。预计2008年全年铁路基础建设投资将可完成2800-3000亿元。     
  
        根据铁道部新闻发言人王勇平日前的发言，现在国务院批复的铁路投资额已达到2万亿，其中在建项目的投资规模超过了1.2万亿。国家需要加大基础建设投资力度来提振国内经济，对于整个行业来说是一个千载难逢的机遇。

        根据四川省发展和改革委员会李国栋处长在"四川灾后重建的商机"研讨会的发言，预计四川的灾后重建投资会超过1万亿元人民币。中铁二局总部就在成都，与地方政府关系良好，公司在此次灾后重建中也将能获得数量丰厚的订单。        

        中铁二局与实际控制人中国中铁的经营业务范围及业务管理模式基本一致，同样拥有工程建设及房地产业务，中国中铁未来将需解决与旗下公司中铁二局的同业竞争问题。集团公司和下属公司将应进行某种形式的资产重组，为未来带来巨大想象空间。        

        东方证券投资评级：预计公司08、09、10年能够实现基本每股收益0.35、0.46、0.60元/股，按照10月29日的收盘价5.47元计算，目前公司股价市盈率为15.63、11.89、9.12，已经落入价值投资区域，公司的股价对于长期投资者来说相对安全，给予增持的投资评级。